Regaty o Puchar Ameryki to najstarsze międzynarodowe regaty żeglarskie jachtów pełnomorskich, które rozgrywane są od 1851r. Jedyną nagrodą w regatach jest przechodni puchar – ważący około 3 kg srebrny dzban ufundowany przez Royal Yacht Squadron w 1851 roku.
W regatach biorą udział reprezentacje poszczególnych jachtklubów, nie zaś reprezentacje narodowe. Jeżeli chęć odebrania pucharu zgłosi więcej niż jeden syndykat, jachty poszczególnych pretendentów rozgrywają między sobą regaty eliminacyjne. W finale spotykają się dwa syndykaty: obrońców i pretendentów, które walczą ze sobą w systemie „best of nine”, a więc zwycięzcą zostaje załoga, która pierwsza zwycięży w pięciu wyścigach (z zaplanowanych dziewięciu).
W tym roku w roli obrońców pucharu wystąpił syndykat Alinghi, natomiast pretendentem była załoga BMW Oracle. Wystawiły one odpowiednio: katamaran i trimaran, o niesamowitych rozmiarach i osiągach (jednostki te mogą poruszać się z trzykrotną prędkością wiatru). Nowym właścicielem Pucharu został syndykat BMW Oracle.
Temat ten zaproponował przez formularz macoss, za co bardzo dziękuję. (27 fotografii)

1. HISZPANIA, Walencja, 8 lutego 2010: Sternik załogi BMW Oracle, James Spithill, przed rozpoczęciem zmagań z obrońcami tytułu – syndykatem Alinghi. AFP PHOTO / JOSE JORDAN

2. HISZPANIA, Walencja, 24 czerwca 2007: Syndykat Alinghi podczas drugiego wyścigu trzydziestej drugiej edycji Pucharu Ameryki. (Foto: Shaun Botterill/Getty Images)

3. HISZPANIA, Walencja, 27 czerwca 2007: Załoga Alinghi podczas czwartego wyścigu poprzedniej edycji Pucharu Ameryki. (Foto: Shaun Botterill/Getty Images)

4. HISZPANIA, Walencja, 29 czerwca 2007: Syndykat Alinghi walczący z załogą Team New Zealand w piątym wyścigu trzydziestej drugiej edycji regat. (Foto: Shaun Botterill/Getty Images)

5. HISZPANIA, Walencja, 29 czerwca 2007: Załoga Team New Zealand zmaga się z pękniętym spinakerem (dużym, wypukłym żaglem). (Foto: Shaun Botterill/Getty Images)

6. HISZPANIA, Walencja, 3 lipca 2007: Pojedynek między syndykatami Team New Zealand i Alinghi. (Foto: Shaun Botterill/Getty Images)

7. HISZPANIA, Walencja, 12 lutego 2010: Ernesto Bertarelli, prezydent syndykatu obrońców pucharu - Alinghi - podczas konferencji prasowej na starcie tegorocznej edycji regat. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

8. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Prezentacja pucharu, o który walczą żeglarze w Regatach o Puchar Ameryki. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

9. HISZPANIA, Walencja, 9 lutego 2010: Sterowany radiowo model płynący obok stojącego w porcie katamaranu Alinghi. AFP PHOTO / PEDRO ARMESTRE

10. HISZPANIA, Walencja, 12 lutego 2010: Pretendent do Pucharu, trimaran BMW Oracle na starcie regat. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

11. HISZPANIA, Walencja, 12 lutego 2010: Jednostka BMW Oracle na starcie regat w towarzystwie mniejszych jednostek. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

12. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Trimaran pretendentów, syndykatu BMW Oracle, podczas drugiego wyścigu z obrońcą pucharu. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

13. HISZPANIA, Walencja, 12 lutego 2010: Właściciel BMW Oracle, Larry Ellison (w środku) czeka wraz z załogą na starcie kolejnego wyścigu. AFP PHOTO / JOSE JORDAN

14. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Załoga trimaranu BMW Oracle na pełnym morzu. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

15. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Ogromny trimaran BMW na trasie drugiego wyścigu. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

16. HISZPANIA, Walencja, 12 lutego 2010: Żeglująca załoga BMW Oracle - pretendentów do pucharu. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

17. HISZPANIA, Walencja, 12 lutego 2010: Obrońcy pucharu, syndykat Alinghi, na starcie regat. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

18. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Załoga BMW Oracle na wodach u wybrzeży Walencji. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

19. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Sternik trimaranu BMW Oracle na pokładzie jednostki. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

20. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Obrońcy pucharu, Alinghi, na pełnym morzu. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

21. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Olbrzymi maszt jednostki BMW Oracle. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

22. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Pretendenci, BMW Oracle Racing (po lewej) w starciu z katamaranem obrońców pucharu (Alinghi – po prawej). (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

23. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Właściciel BMW Oracle, Larry Ellison (w środku) cieszy się ze zwycięstwa w drugim wyścigu. AFP PHOTO / JAIME REINA

24. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Zrelaksowana załoga pretendentów do pucharu, BMW Oracle. AFP PHOTO / JOSE JORDAN

25. HISZPANIA, Walencja, 14 lutego 2010: Załoga BMW Oracle świętująca zwycięstwo w Regatach o Puchar Ameryki. (Foto: Manuel Queimadelos Alonso/Getty Images)

26. USA, San Diego, 21 lutego 2010: Puchar zdobyty przez syndykat BMW Oracle, prezentowany w San Diego. AFP PHOTO / VALERIE MACON

27. HISZPANIA, Walencja, 15 lutego 2010: Jednostka syndykatu Alinghi żeglująca u wybrzeży Walencji. AFP PHOTO/JOSE JORDAN

























Nazywam się Piotr Macura i od kilku lat pracuję w INTERIA.PL. Wchłaniam literaturę iberoamerykańską i lubię zdjęcia autorstwa 









15 marca, 2010
15 marca, 2010
Piekne zdjęcia.
Jest możliwość zobaczenia również fotosów z Volvo Ocean Race z Alicante?
Pozdrawiam serdecznie
Adams
Zacytuj komentarz lub zaznaczony fragment
15 marca, 2010
Z ciekawostek dodam że BMW Oracle zamiast tradycyjnego żagla zastosowało innowacyjne skrzydło które bardzo dobrze widać na zdjęciu nr 21.
Skrzydło ma 57m długości zintegrowane jest z masztem na stałe, ma 650 metrów kwadratowych i waży 3500 kg. Dla porównania, długość skrzydła boeinga 747 wynosi 31 m, a airbusa 380 – 43,5 metrów. Katamaran „Polpharma-Warta”, na którym Roman Paszke uczestniczył w regatach dookoła świata, ma w linii wodnej tyle, ile wymaga Deed of Gift, 24 metry, ale wysokość masztu wynosi tylko 32 m, a powierzchnia ożaglowania 317 mkw. „Pogoria” mieszcząca Szkołę pod Żaglamima 45 m. dł i 994 m. kw. żagli.”
źródło: rp.pl
macoss
Zacytuj komentarz lub zaznaczony fragment
15 marca, 2010
Myślę, że da się coś zrobić ;)
Piotr Macura
Zacytuj komentarz lub zaznaczony fragment
15 marca, 2010
eeehhh… świetne foty
Mario
Zacytuj komentarz lub zaznaczony fragment
15 marca, 2010
12. chyba powinno być obrońcą ;)
Lubię takie reportaże z wydarzeń, których nie ogląda się wcale albo w każdym razie rzadko :)
Kamil
Zacytuj komentarz lub zaznaczony fragment
15 marca, 2010
No tak – zmieniło się zdanie, a forma została. Dzięki.
Piotr Macura
Zacytuj komentarz lub zaznaczony fragment
15 marca, 2010
Ależ mi się to pierwsze podoba!
Bartek
Zacytuj komentarz lub zaznaczony fragment
16 marca, 2010
18 marca, 2010
2 i 17 świetne
kepkam
Zacytuj komentarz lub zaznaczony fragment
18 marca, 2010
Patrząc na 14, to bardziej wygląda na statek powietrzny niż statek morski.
PanS
Zacytuj komentarz lub zaznaczony fragment
2 listopada, 2010
z jednej strony uwielbiam takie zdjęcia za kunszt wykonania. Z drugiej zaś strony nienawidzę ich bo pobudzające marzenia i tęsknotę na kolejnym sezonem pod żaglami
Maciej
Zacytuj komentarz lub zaznaczony fragment